روغن موتور تیگو ۷ پرو (فاونیکس)؛ حجم و گرید

دفترچه مدیران‌خودرو برای تیگو ۷ پرو، که در ایران با نام فاونیکس عرضه می‌شود، دو موتور و دو حجم می‌نویسد: ۴٫۷ لیتر با تلورانس ۰٫۲ برای SQRE4T15C و ۴٫۳ لیتر با تلورانس ۰٫۲ برای SQRF4J16. گرید SAE 5W-30 با سطح SM برای هر دو آمده، و برای SQRE4T15C 5W-40 و 10W-40 هم. دفترچه تأکید می‌کند روغن و فیلتر روغن باید هم‌زمان عوض شوند.

حجم و گرید روغن تیگو ۷ پرو برای هر موتور

موتور	روغن موتور با فیلتر	گریدهای دفترچه	مایع خنک‌کننده
SQRE4T15C	۴٫۷ لیتر با تلورانس ۰٫۲	SM SAE 5W-30، SM SAE 5W-40، SM SAE 10W-40	۹ لیتر
SQRF4J16	۴٫۳ لیتر با تلورانس ۰٫۲	SM SAE 5W-30	۷٫۵ لیتر

دفترچه کد موتور را آورده ولی نوع آن را در جدول توضیح نداده؛ کد موتور را روی برچسب یا از نمایندگی ببینید و ردیف خودتان را بخوانید. مایع خنک‌کننده برای هر دو ارگانیک و از نوع LEC-II است و شمع هر دو 3707AAG.

سه گیربکس، سه روغن

گیربکس	روغن	حجم
دستی (621MHB)	FUCHS GL-4 75W-90	۲٫۵ لیتر با تلورانس ۰٫۱
CVT (025CHC)	CVTF WCF-1	۷٫۳ لیتر با تلورانس ۰٫۲
DCT (730DHB)	FUCHS Pentosin FFL-7A	۴٫۲۵ لیتر با تلورانس ۰٫۲

روغن ترمز DOT 4 است. دفترچه هشدار می‌دهد برای تعویض روغن گیربکس، اگر گیربکس نشتی نداشته باشد، به همان اندازه که خارج می‌شود روغن تازه اضافه شود و برای این کار به نمایندگی مجاز مراجعه کنید.

SM، 5W-30 و 5W-40؛ دفترچه خودش توضیح داده

دفترچه معنی گرید را قدم‌به‌قدم می‌نویسد: SM درجه کیفیت روغن است؛ عدد قبل از W هرچه کمتر باشد روغن با سرما بهتر کنار می‌آید و استارت در هوای سرد راحت‌تر است؛ ۴۰ هرچه بالاتر باشد روغن در برابر حرارت مقاوم‌تر و غلیظ‌تر است و برای موتورهایی که با دور بالا کار می‌کنند مناسب‌تر. دفترچه می‌گوید گرید را با توجه به آب‌وهوای منطقه از جدول انتخاب کنید و هشدار می‌دهد در سرمای خیلی شدید اگر روغن 10W-40 با سطح SM باشد، موتور ممکن است سخت استارت بخورد؛ توصیه می‌کند 5W-30 با سطح SM یا روغنی روان‌تر بریزید. 5W-30 را از نظر مصرف روغن هم توصیه کرده.

پس برای تیگو ۷ پرو اگر موتورتان یکی از دو کد جدول است، 5W-30 با SM مطمئن‌ترین گرید دفترچه است، چون برای هر دو کد آمده است. 5W-40 و 10W-40 فقط ردیف SQRE4T15C را دارند.

فاصله تعویض روغن و گیج

جدول فاصله تعویض روغن را در متنی که ما خواندیم پیدا نکردیم؛ آن را از برنامه سرویس نمایندگی بپرسید و اگر ماشین در ترافیک و گرما کار می‌کند، به سمت کوتاه‌تر بروید. روغن مصرفی را مانند زباله خانگی دور نریزید؛ دفترچه صراحتاً می‌گوید برای محیط‌زیست روغن موتور و فیلتر روغن مصرفی را مثل زباله خانگی دفع نکنید.

تیگو ۷ پرو بعد از ریمپ و در تابستان

ماشینی که ریمپ یا تیونینگ شده گرم‌تر و پردورتر کار می‌کند، و موتور توربو را ریمپ بیشتر از موتور بدون توربو تغییر می‌دهد؛ گرید دفترچه را عوض نکنید و فاصله را کوتاه کنید. جزئیاتش در روغن موتور برای ماشین تیون‌شده و ریمپ چیست آمده. اگر ماشین در ترافیک تابستان داغ می‌کند، خنک‌کاری را درست کنید. مقایسه با چند خودروی چینی دیگر در جدول روغن خودروهای چینی و وارداتی است.