روغن موتور مزدا ۳؛ چند لیتر، چه گریدی و هر چند کیلومتر؟

روغن موتور مزدا ۳ طبق دفترچه فارسی ۳٫۹ لیتر برای MZR 1.6 و ۴٫۳ لیتر برای MZR 2.0 با فیلتر است؛ گرید 5W-30 یا 10W-40 با API SL، تعویض هر ۱۰ هزار کیلومتر.

موضوع
موتور
انتشار
زمان مطالعه
۳ دقیقه
در این مطلب
  1. ظرفیت مایعات مزدا ۳
  2. کدام گرید: 5W-30، 10W-40 یا 5W-20؟
  3. تعویض روغن مزدا ۳ هر ۱۰ هزار کیلومتر
  4. گیج مزدا ۳؛ پنج دقیقه صبر
  5. مزدا ۳ بعد از تیونینگ

دفترچه فارسی مزدا ۳ (چاپ ۱۳۸۹) برای موتور MZR 1.6 ۳٫۹ لیتر روغن با تعویض فیلتر و برای MZR 2.0 ۴٫۳ لیتر می‌نویسد؛ بدون تعویض فیلتر ۳٫۷ و ۳٫۹ لیتر. روغن و فیلتر روغن را هر ۱۰ هزار کیلومتر یا ۶ ماه، هر کدام زودتر، عوض کنید. گرید به دمای هوا بستگی دارد: 5W-30 یا 10W-40 با API SL (یا ACEA A3) در جدول روغن مزدا. به نوشته ویکی‌پدیای فارسی گروه بهمن نسل اول مزدا ۳ را از ۱۳۸۶ و نسل دوم را با نام «مزدا ۳ نیو» از ۱۳۸۹ مونتاژ کرد و تولیدش مرداد ۱۳۹۳ متوقف شد.

ظرفیت مایعات مزدا ۳

مایع MZR 1.6 MZR 2.0
روغن موتور با تعویض فیلتر ۳٫۹ لیتر ۴٫۳ لیتر
روغن موتور بدون تعویض فیلتر ۳٫۷ لیتر ۳٫۹ لیتر
مایع خنک‌کننده ۶ لیتر ۷٫۵ لیتر
روغن گیربکس دستی ۲٫۹۱ لیتر ۲٫۸۵ لیتر
روغن گیربکس اتوماتیک ۵ سرعته ۸٫۱۴ لیتر ۸٫۱۴ لیتر

باک ۵۵ لیتر است. دفترچه می‌گوید میزان روغن و مایعات را با گیج و میله اندازه‌گیری ببینید؛ عدد جدول برای راهنماست.

کدام گرید: 5W-30، 10W-40 یا 5W-20؟

دفترچه یک نمودار دمای هوا دارد و روغن‌های «توصیه‌شده» را نشان می‌دهد: روغن اصلی مزدا با 5W-30 (API SL یا ACEA A3/A5 یا API SL/SM)، با 10W-40 (API SL یا ACEA A3، یا API SL/SM با ACEA A3/A5) و با 5W-20 (API SL/SM، ACEA A3/A5). برای موتور بنزینی بجز اروپا، یک نمودار دیگر هم هست که چندین گرید را از 5W-20 تا 20W-50 و SAE 40 با ILSAC یا API SG/SH/SJ/SL/SM نشان می‌دهد. این یعنی دفترچه چند گرید را مجاز می‌داند و انتخاب بین‌شان به دمای محلی بستگی دارد. 10W-40 در سرمای شدید راه‌اندازی را سخت می‌کند و 5W-30 در سرما روان‌تر است. دفترچه می‌گوید تعویض روغن را متخصصان ماهر مزدا انجام دهند و در دوره نگهداری فقط از روغن‌های جدول استفاده کنید.

تعویض روغن مزدا ۳ هر ۱۰ هزار کیلومتر

جدول نگهداری ستون‌هایی با گام ۶ ماه و ۱۰ هزار کیلومتر دارد و ردیف «روغن موتور» و «فیلتر روغن موتور» در همه ستون‌ها «R» یعنی تعویض دارد. پانویس شرایط سخت را هم آورده است: رانندگی در جاده‌های خاکی، مدت طولانی با سرعت کم یا درجا، مدت طولانی در هوای سرد یا مکرر در فواصل کوتاه، هوای بسیار گرم، یا مدت طولانی در شرایط کوهستانی. در این شرایط روغن و فیلتر را هر ۱۰ هزار کیلومتر یا کمتر عوض کنید. ماشینی که در ترافیک تابستان می‌ماند، به‌ویژه با هوای بسیار گرم، همین‌جا جا می‌گیرد؛ پس کوتاه‌تر بروید.

گیج مزدا ۳؛ پنج دقیقه صبر

دفترچه روش بازرسی سطح روغن را شماره‌گذاری کرده: ماشین روی سطح صاف، موتور را تا دمای نرمال گرم کنید، خاموش کنید و ۵ دقیقه صبر کنید تا روغن به کارتر برگردد، گیج را بیرون بیاورید، تمیز کنید و کامل جا بزنید، و دوباره بکشید. دفترچه هشدار می‌دهد روغن را بیشتر از علامت FULL نریزید، چون به موتور آسیب می‌زند. این روش با دفترچه چند خودروی دیگر فرق دارد که موتور سرد می‌خواهند؛ روش دفترچه ماشین خودتان را بگیرید و همان را هر بار تکرار کنید.

مزدا ۳ بعد از تیونینگ

موتور بنزینی بدون توربو را ریمپ چند درصد قدرت می‌دهد و بیشتر نه؛ توضیحش در ریمپ چیست آمده. اگر ماشین را تیون می‌کنید، روغن موتور برای ماشین تیون‌شده را ببینید و روغن را با گرید دفترچه نگه دارید. اگر مزدا ۳ در ترافیک تابستان داغ می‌کند، خنک‌کاری را درست کنید. مقایسه با چند خودروی چینی در جدول روغن خودروهای چینی و وارداتی است.

ادامه مطالعه