فیلتر بنزین هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ جدول دفترچه ۹ خودرو
فاصله تعویض فیلتر بنزین طبق دفترچه پژو ۴۰۵ و ۲۰۷، تارا، رانا، دنا، پراید، کوییک، تیبا و ساینا؛ فیلتر داخل باک و بیرون باک، نشانه‌های گرفتگی و تعویض درست.
- موضوع
- موتور
- انتشار
- زمان مطالعه
- ۴ دقیقه
در این مطلب
دفترچه‌ی ایران‌خودرو برای پژو ۴۰۵ و ۲۰۷، تارا، رانا و دنا فیلتر بنزین را در هر سرویس عوض می‌کند، یعنی هر ۱۰ هزار کیلومتر یا یک سال، هر کدام زودتر برسد. دفترچه‌های سایپا فرق دارند: برای کوییک و تیبا فیلتر بیرون از باک هر ۴۰ هزار کیلومتر و فیلتر داخل باک هر ۱۶۰ هزار کیلومتر است، و ساینای ۱۳۹۵ فیلتر را هر ۲۰ هزار کیلومتر می‌خواهد. فاصله‌ها آن‌قدر فرق دارند که دفترچه‌ی ماشین خودتان مرجع است.
جدول: فیلتر بنزین طبق دفترچه
| خودرو و دفترچه | فیلتر بنزین | فیلتر داخل باک |
|---|---|---|
| پژو ۴۰۵، دفترچه‌ی ۲۰۲۱ | هر سرویس: ۱۰ هزار کیلومتر یا یک سال | در جدول نیست |
| پژو ۲۰۷، دفترچه‌ی ۱۴۰۵ | هر سرویس: ۱۰ هزار کیلومتر یا یک سال | هر ۶۰ هزار کیلومتر |
| تارا، دفترچه‌ی مرداد ۱۴۰۲ | هر سرویس: ۱۰ هزار کیلومتر یا یک سال | در جدول نیست |
| رانا | هر سرویس؛ دفترچه می‌گوید حداکثر هر ۱۰ هزار کیلومتر | در جدول نیست |
| دنا، دفترچه‌ی ۱۴۰۵ | هر سرویس: ۱۰ هزار کیلومتر یا یک سال | در جدول نیست |
| پراید، دفترچه‌ی خرداد ۱۳۹۹ | بیرون از باک: هر ۲۴ ماه یا ۴۰ هزار کیلومتر | هر ۱۶۰ هزار کیلومتر |
| کوییک، دفترچه‌ی ۱۴۰۲ | بیرون از باک: هر ۴۰ هزار کیلومتر | هر ۱۶۰ هزار کیلومتر؛ طبق مدل |
| تیبا | بیرون از باک: هر ۴۰ هزار کیلومتر | هر ۱۶۰ هزار کیلومتر؛ طبق مدل |
| ساینا، ویرایش پنجم ۱۳۹۵ | هر ۲۰ هزار کیلومتر | در جدول نیست |
«در جدول نیست» یعنی دفترچه ردیفی برای فیلتر داخل باک ندارد، نه اینکه ماشین حتماً چنین فیلتری ندارد. در دفترچه‌های سایپا ردیف‌های فیلتر بیرون از باک و داخل باک هر دو ستاره‌ی «مطابق با مدل خودرو» دارند؛ یعنی هر نسخه یکی از آن‌ها یا هر دو را ندارد.
فیلتر بنزین چه کار می‌کند و چرا گرفته می‌شود
دفترچه‌ی رانا در بخش «توصیه‌های فنی» همین را توضیح داده: فیلتر بنزین ذرات معلق و ناخالصی‌های بنزین را می‌گیرد و به احتراق بهتر کمک می‌کند. داخل فیلتر کاغذ مخصوصی با سوراخ‌های ریز هست و این سوراخ‌ها به مرور، با جذب همان ذرات، بسته می‌شوند. به گفته‌ی دفترچه، بسته شدن سوراخ‌ها کارایی فیلتر را کم می‌کند، احتراق موتور را مختل می‌کند و مصرف سوخت را ناخواسته بالا می‌برد. دفترچه دلیل تعویض به‌موقع را چهار چیز می‌داند: شرایط محیطی و جاده‌ای، احتراق بهتر سوخت، نیامدن فشار غیرضروری روی پمپ بنزین و بالا نرفتن مصرف. برای خودروهای انژکتوری هم می‌خواهد فیلتر حداکثر پس از هر ۱۰ هزار کیلومتر عوض شود.
از این منطق درمی‌آید که بنزینی که ناخالصی بیشتری دارد، فیلتر را زودتر پر می‌کند. اگر بنزین خراب یا آلوده‌ای ریخته‌اید، فیلتر اولین قطعه‌ای است که باید ببینید؛ علائم این وضع را در علائم بنزین بد و آب در بنزین آورده‌ایم.
فیلتر داخل باک یا بیرون از باک
دفترچه‌ها دو جور فیلتر را نام می‌برند: «خارج از باک» و «داخل باک». در دفترچه‌ی پژو ۲۰۷ هر دو آمده: یک ردیف برای فیلتر بنزین که در هر سرویس عوض می‌شود، و یک ردیف جدا برای فیلتر داخل باک (TANK IN) که هر ۶۰ هزار کیلومتر است. در دفترچه‌های تازه‌تر سایپا، پراید و کوییک و تیبا، هم دو ردیف جدا آمده، با ۴۰ و ۱۶۰ هزار کیلومتر. جای دقیق فیلتر به مدل و نسخه بستگی دارد و از دفترچه درنمی‌آید؛ از مکانیک یا نمایندگی بپرسید ماشین شما کدام را دارد.
نشانه‌های فیلتر بنزین گرفته
فیلتر گرفته جریان بنزین را کم می‌کند، پس نشانه‌ها وقتی پیدا می‌شوند که موتور بنزین بیشتر می‌خواهد:
- پرش و ضعف در شتاب‌گیری و سربالایی
- افت قدرت در دور بالا
- استارت سخت یا گاه خاموش شدن
- مصرف بالاتر از قبل
- گاهی صدای زوزه‌ی پمپ بنزین
این‌ها علت‌های دیگری هم دارند، مثل شمع و کویل، پس تشخیص قطعی با دیاگ و مکانیک است. اگر چراغ چک روشن شده، دیاگ ماشین با ELM327 کد را نشان می‌دهد. برای ارتباط این نشانه‌ها با مصرف، چرا مصرف بنزین ماشین بالا رفته را ببینید.
موقع تعویض این‌ها را رعایت کنید
دفترچه‌ی رانا سه نکته دارد که برای هر فیلتر بنزینی به کار می‌آید:
- فیلتر استاندارد و مورد تأیید سازنده بزنید؛ دفترچه این را الزامی می‌داند.
- تعویض را در تعمیرگاهی انجام دهید که با سوکت اتصال سریع (Quick Connector) فیلتر آشنا باشد. دفترچه می‌گوید از تعمیرگاه‌هایی که بلد نیستند این سوکت را باز و بسته کنند خودداری کنید و تا حد امکان این کار را در نمایندگی مجاز بسپارید.
- فیلتر را از روی شکل نخرید و فیلتر گرفته را زیاد نگه ندارید؛ فشار غیرضروری روی پمپ بنزین یکی از دلیل‌هایی است که دفترچه برای تعویض به‌موقع می‌آورد.
مسیر بنزین فشار دارد و بنزین زود آتش می‌گیرد؛ هنگام کار هیچ شعله یا جرقه‌ای نزدیک نباشد و فشار مسیر را طبق روش مخصوص ماشین تخلیه کنید.
اگر فقط یک کار بکنید، فاصله‌ی دفترچه‌ی ماشین خودتان را بخوانید و فیلتر را با همان فاصله و با قطعه‌ی استاندارد عوض کنید.
